後付アイテム
前期型のマーチはダッシュボード上のトレー部分がかなり広いので、ここに置くタイプを購入。２個ならんで中央に携帯等をちょっと置ける隙間のあるもので、基本は250ml缶サイズだがサイドと前面の壁を引っ張り出すと広くなって350/500mlペットも置ける、というものだが、機能はともかく思わぬ弊害が。
稼動部があるため、振動でカタカタカタカタうるさいのである(^_^;) トレー部分の形状の関係でゴムの下駄を履かせて取り付けてるせいもあるかもしれんが。
しかたないので薄手のゴムシートを切ったり貼ったりして騒音低減に努めたが、まだ振動の仕方によってはカチャカチャ言う。音はだいぶ小さくなったが。
あと、昔買って使いにくくて道具箱に放り込んだままだったエアコンルーバーにつけるタイプの小さいホルダーを運転席窓側に設置。重いもの・でかいものは入れられないが、ちょいと小物を置くのに便利。
オーディオ(ＣＤレシーバー)を物色に行ったときに、目当ての製品がどこにも見当たらなかったため安売りしてたヤツを腹いせに購入(マテ
一応ステルス・カーロケ対応だがＧＰＳは非搭載なのでオービス対策としては気休め程度か。まあレーダーって基本的に自動ドア探知機だし(ぉ
ソーラー充電方式でかつ自動電源OFF/ON機能つきなので普段はほったらかしでいいのもポイント(笑)
最近は高速道路の利用頻度は圧倒的に通勤時なので当然のごとく購入(笑) しかしＧＷ前はどこも混んでて２時間〜３時間待ちって感じで躊躇していたのだが、５／３が一日ヒマだったので近所のＡＢで購入取り付け。天気がいい日で、歩いて帰ってもたいしたことないし(笑)
最初はENR34で使っている分離型とマニュアルは一緒な(笑)パナソニックの一体型を考えていたのだが、ショップで見てもらったらダッシュボードの形状が悪く、ガラスに当たることが判明。
ショップはパナの分離型を薦めていたが予算的にもったいないので(ぉ、三菱の窓貼り付け型にした。ちょうどＡＢでは低機能低価格の限定モデルがあったし(^_^;)
店において歩いて帰って、予定の時間には折りたたみ自転車に乗っていき、自転車はマーチに積載して帰ってきた(笑)
設置場所はルームミラーの上の方で普段はまず視界を云々する場所じゃないので特に問題は感じない。
位置的にも構造的にカードを出すのがちとやりにくいが(入れるほうは押し込むだけなのでいいが、出すほうはつまんで引っ張り出すので)、機能的には別に不満もなく。
ただまあ、音声ガイドがないのはかまわないけど、Beep音でいいからカード抜き忘れ警告はつけて欲しい機能だったなー。抜き忘れてるとモロ見えだし、熱も受けやすい場所だし(^_^;)
左手が手持ちぶたさんなので、置くだけ〜のアームレストを購入。値段がちと高いが脚部分がちゃんとプラスチックでカバーされているものと、安めでスチールの棒がむき出しのものがあったが、高い方は幅がちとありすぎだったので安いほうで(^_^;)
脚はむき出しもなんなので黒い紙を巻いてみたが微妙に折れ曲がっているためきれいには貼れなかった。
ちとサイドブレーキが引きにくくなるが、左肘で姿勢をある程度ホールドできるようになったので楽になった。あと、コンソールボックスはちょうどカセットテープが１０本程度収まるサイズだったので、ＣＤレシーバー買うまでカセットテープ入れとして活躍。
カセットを入れなくなってからも、コンソール前面にあるポケットがＣＤレシーバーのリモコン入れとなっており、結構重宝している。
ENR34でとりあえず使っていた安物を移設。防犯効果は気休め(^_^;) まあ短時間停車のときに車上荒らしを若干抑制するくらいかのー。
オプションの増設センサーも買ってあるのだが配線がめどいので本体センサーのみ(ぉ まあ、センサー類は下手に増やしても誤報がね…(^_^;)
ENR34で使っていたもの。球状の本体を液浸してあるタイプだが、既にかなり気泡がでかくなって液体も微妙に着色している(^^;)
方位磁石としての機能も微妙なんだが、まあもったいないからという感じでつけてたり。
スティック風の本体にボール状の消臭・芳香剤を入れ、フレキシブルジョイントのついたクリップで適当にその辺に挟み込むタイプを購入。しかしこんなしょぼげなものが７００円くらいするんだよなー(笑)
ぶっちゃけ、お金がもったいない人は中身の消臭剤の交換用のやつを買って、布の小袋にでも入れてぶら下げておいた方が…(笑)
夏の必需品だがENR34で使ってたヤツはでかすぎるので小型車用の安物を購入。しかし安いやつは吸盤が弱いので困るなー。
アクセルペダルがかなり小さい上にかなり上の方に浮く形でついているので、ヒールアンドトゥはもちろん(笑)、ブレーキとアクセルをかかと中心に１アクションで踏み替えようとするとアクセルペダルをきちんと踏めないため、純正ペダルの上からタップネジでねじ込む(笑)アルミのペダルプレートを購入。
目的としてはアクセル分だけでいいのだが、アクセルだけだとなんか見た目がアレなのでブレーキとセットのものを購入。取り付けは別に面倒なことはないので、木曜日に買ってきてその日はもう日が暮れたので金曜の夕方に着けた。
アクセルペダルが主に下方向に２〜３ｃｍ広くなって普通に１アクション踏み替えできるようになったので満足じゃ(ぷ この車の場合ヒールアンドトゥしてどうこう、ということはまずないので(笑)、これでじゅうぶんやねー。
オーディオ関係は既にMP3-CD(R/RW)とMDLPに移行しており、付属のカセットでは昔のテープを聞いてノスタルジーに浸るだけになってしまうので、乗せ替え(ぷ
前期型マーチは基本的に１ＤＩＮしか入らないので、使用頻度から考えてMP3-CD機種。で、JVCのKD-C434は前面にAUX端子を持っていて、ポータブルMDをサクッとつなげるのに便利そうなので機種はこれに決定。値段も実売２万以下で安いし(^_^;)
金をかけるならアルパインのiPod対応モデルとか買ってiPodも買っちゃうという荒業があるのであるが(ぷ、マーチにあまり金をかけてもなあ(笑)
しかし、この機種が地元の店で見あたらない。JVCはそもそもほとんど置いてない店ばかりで、置いてあっても型落ち品の投売りみたいな感じ。
地元の店をなんどか回ったり、新潟方面に出張の折にそっちの店も見たりしたがやっぱりない(^_^;) もしかして新潟県内にはJVCのまともな営業拠点がないのか？(^_^;)
当初は普通に店でつけてもらうつもりもあったが、地元で売ってないためDIYによる取り付けを検討。自分で取り付けるなら通販も使えるし。
最近はＷｅｂで説明書や解説書が公開されてたりするので、便利だ。買う予定の機種の説明書があらかじめ見ておけるのはありがたい。
一応不安もないわけじゃないので、ちゃんと外せるかどうか、コネクタ形状はどうかを確認するため１回純正オーディオを外してみた。案の定Ｗｅｂの説明書ではでてないクリップを外しそこなって破損するが実害なかったので良しとする(ぉ
カーステの取り外しと再取り付け自体は滞りなくできたが、この過程で謎のスピーカー増設が行われていたことが判明(笑)
本体の購入については紆余曲折を経て結局Ｗｅｂの通販サイトで。手数料その他込み込みでわかりやすい値段で即納できるところにした(笑) 色は目立たないように黒で(ぉ
水曜に注文して木曜に発送して金曜に到着、土曜日に取り付け。なお、コネクタ類は形状確認して買いたかったので、木曜日に地元の店で現物を確認して購入。
取り付け自体は予習していたのでまあすんなりといったが、ケーブルがやたらとごちゃごちゃしているのに閉口。あと、外したセンターパネルを取り付けるときにネジをダッシュボード下の方に落としてしまって難儀した(^_^;)
機能的にはまあ必要十分な感じだが、欠点が表示関係で日本語が一切使えないことかなー。ENR34で使ってたアルパインのはカナは表示できたのでかろうじて曲名等がわかるように入力しておくことができたが、KD-C434はアルファベット数字と一部の記号のみなので曲名等の表現が困難(^^;)
MP3については曲名・アルバム・アーチストあたりはID3タグを表示する機能があるんだが、普通IDタグは日本語で入力してるので意味がない(^^;)
後はまあ全体にチープな感じだが(特にリモコンは安っぽい)、まあ値段が値段だしなあ。リモコンはなくても困らないけどあれば便利な感じかな。特にうちはコンソールボックスのポケットに入れて、アームレストに手を置いたままリモコンを出し入れ・操作できる感じなので。
余談ですが、取り付けた翌日にテスト？も兼ねて普段いかない柏崎方面に出てＹＨに入ったらKD-C434売ってた(爆) 俺の苦労はいったい(笑)
そういえば、上越の店はこっちと流通が違うイメージがあったのだが、柏崎もそっち方面から仕入れてるのかなー(^_^;)
まあ、通販の方が安かったからいいけどー(笑)
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